Miljö & klimat

Den viktigaste miljöfrågan är att få bort gamla båtbottenfärger som innehåller biocider. Biocider motverkar att alger, musslor och havstulpaner växer på båtskrovet. Det är skadliga ämnen som koppar och TBT, som i decennier förorenat båtuppställningsplatser, sjöar och hav.

Det poppar nu upp olika alternativ som kan ersätta giftfärgerna. De flesta skrapar eller blästrar bort de gamla giftfärgerna – på avsedda platser för att samla upp resterna – för att sedan applicera miljövänliga färger. Allt fler båtklubbar i insjöar tillåter endast biocidfria färger.

– Storsäljaren för dem som har sina båtar i insjöar som Mälaren är T-Coat. Det är en tvåkomponents epoxibaserad bottenskyddsfärg som skapar en hal yta och försvårar påväxt, säger Hampus Bergman, avdelningschef på Erlandsons brygga.

För båtar med hemmahamn i Stockholms skärgård, och andra delar av ostkusten, är Hempel Hempaspeed, som är en hård biocidfri bottenfärg, populärast. Några använder även den biocidfria båtbottenfärgen Hempel Silic one. Den produkten vann även ”Bäst i test” i brittiska Practical Boat Owner Magazine år 2022.

Längs västkusten, där påväxt är mer omfattande, använder många båtägare tillåten västkustfärg med koppar istället för biocidfria färger. Men silikonbaserade färger anses fungera mycket bra mot påväxt även på västkustbåtar, enligt en ny studie från bland annat Chalmers tekniska högskola.

Men silikon kan skapa ”silikonsmitta”. Om silikonfärgen hamnar på till exempel gelcoat blir det då mycket svårt att laga en gelcoatskada om ytan inte först görs rent mycket noggrant.

Många som har applicerat biocidfria eller andra miljövänliga bottenfärger måste ändå ta upp båten på land emellanåt för att högtrycksspola den, eller använda båtbottentvättar i hamnar för att få bort påväxt.

Ett annat altern