AMT:s nya, stora daycruiser är inte den lyxigaste i storleksklassen, men överträffar förväntningarna på flera områden – framför allt i förhållande till priset.
TEXT & FOTO TERJE BJØRNSEN BEARBETNING FREDRIK OLSSON
Det är något visst med att bestämma sig för vad man vill att en båt ska vara och sedan satsa hårt på det koncept man har valt. En plats där verklighet och förväntningar ofta kolliderar är i båtklassen sju till åtta meter. Här börjar båtarna bli tillräckligt stora för övernattning och matlagning, samtidigt som det ska finnas gott om sittplatser för mysig cruising – och gärna en bekväm förarplats när skepparen ska stå vid rodret flera timmar i sträck. Lägg därtill goda köregenskaper och gärna en fartpotential med en bekväm marschfart på 25–30 knop, och voilà – konstruktören har fått sig en rejäl utmaning.
AMT:s nya 240 DC är en nykomling för säsongen 2023 och tar över stafettpinnen som toppmodell från 230 DC.
AMT har länge varit kända för vettiga båtar med bra, praktiska lösningar, men 240 DC tar ett tydligt kliv framåt när det gäller modern design. Vi körde båten under flera sommarveckor, och under den tiden fick vi flera positiva kommentarer om dess utseende. Båten skriker inte på något sätt ”titta på mig” när man kommer in i hamnen, men har snygga, rena linjer. Just linjespelet hjälper också till att dölja en av båtens fördelar: de höga friborden, som annars kan ge intryck av att vara för framträdande i en båt med en längd på 7,3 meter.
Designen bidrar till komfort och en känsla av säkerhet i det som är båtens främsta styrka: En mycket rymlig och väl skyddad sittbrunn. 240 DC är godkänd för nio personer och det är inga problem att få plats med alla. Aktersoffan delas upp i två delar av den snygga trappan i styrbords hörn, men eftersom det inte finns några andra saker att lägga i sittbrunnen är det bara en smart lösning som gör att du inte behöver ta bort kuddar om någon behöver gå ombord.
Våra många gäster i båten under sommarsäsongen har dock synpunkter: Höga och raka ryggstöd i kombination med tunna dynor ger begränsad sittkomfort.
Vi försöker inte vara båtdesigner, men vi tror att en mer avslappnad vinkel på ryggstöden och ett snäpp bekvämare dynor skulle göra underverk. Förar- och navigatörsplatserna, å andra sidan, har vi bara gott att säga om: De har en snygg, elegant design och
