Som flera blivande klassiker möttes Bavaria 32 med skepsis när den kom, men med lågt pris och hög kvalitet togs marknaden med storm. Den tyska storsäljaren är en milstolpe.
TEXT & FOTO PHILIP PEREIRA DOS REIS ILLUSTRATION JONAS ARVIDSSON
BAVARIA 32
När den Nordiska Folkbåten först lanserades under början av 1940-talet så möttes den av en hel del höjda ögonbryn. Saken var ju att den nya båttypen inte alls liknade det man var van vid. Någon kritiker utbrast: ”Den ser ju ut som en jävla sockerlåda …” Tord Sundén gick sin egen väg och skapade något nytt, som inte ens försökte likna de bildsköna och eleganta jakter man skattade så högt inom den tidens seglarkretsar. Men det visade sig snart att den nya konstruktionen seglade om det mesta och tålde i princip hur mycket vind som helst. Så när till och med nationalskalden Evert Taube skaffade sig en Folka var lyckan gjord. Ingen skulle väl få för sig att kalla en Folkbåt ful idag?
Ungefär 30 år senare skulle historien upprepa sig, men den här gången i form av en plasttingest som ingen sett maken till. Pelle Pettersons Maxi 77 slog ner som en bomb i början av 1970-talet och kritiken var inte nådig: Fick en båt verkligen se ut hur som helst?! Men även den här gången skulle kritikstormen bedarra. Båten såldes i närmare 4 000 exemplar det kommande decenniet och fick många syskon i Maxifamiljen. Självklart kunde en båt se ut på det viset …
Jag menar att båtfolket stötte på den tredje milstolpen när det tyska Bavariavarvet började pumpa ut sina båtar. På betryggande avstånd från havet, i Bayern, producerades helt plötsligt båtar på ett rationellt och automatiserat vis som mer förde tankarna till husvagnar eller bilar: plast kom in i ena änden av fabriken och i den andra kom det ut en färdig båt. Kunde det här verkligen bli bra? Båtfolket kliade sig i huvudet. Men priserna blev också väldigt låga, för en helt segelklar båt. Tiden har utvisat att kvaliteten inte heller har varit låg. Idag har många Bavariabåtar 20 år på nacken och finner fortfarande nöjda ägare. Jag träffar två av dem, Jessica och Fredrik Carlsson, i Viggbyholm norr om Stockholm.
– Vi är båda två uppvuxna med båtar och hade länge drömt om att skaffa en egen. När barnen blev lite äldre kände vi att det var dags. Då hade vi spanat in Bavaria, och så blev det också. Vi känner att det är mycket båt för pengarna. Helt enkelt en bra båt till ett bra pris, säger Fredrik Carlsson.
Bavarias fokus var t
