BESIKTNINGSMANNEN STEPHAN BIRKE OM BAVARIA 32
När Bavaria 32 kom ut på marknaden så var det mycket snack om byggkvaliteten, men jag tycker att den fick ett oförtjänt dåligt rykte. Priset var ju lågt och det gjorde att många kunde komma ut på sjön, och samtidigt var de inte sämre byggda än andra båtar, snarare tvärtom. Löpande band-produktion är inte bara dåligt, utan ger också en jämn och i många fall bra kvalitet.
Nu har båtarna rätt många år på nacken, och det är väldigt stor spridning på hur de här exemplaren ser ut. Det mesta beror på hur väl eller illa de tidigare ägarna tagit hand om just sina båtar. Självklart har Bavaria lite sämre finish än till exempel ett Orustbygge, och det här gör att vård och omsorg blir ännu viktigare. Men, som sagt, de som tagit väl hand om sina exemplar har idag också väldigt fina båtar som ger mycket för pengarna.
Bavariakonceptet bygger på inredningsmoduler, och har båten varit utsatt för en rejäl grundstötning så kan innermodulerna ha släppt. Det kan bli rätt dyrt att fixa eftersom det är väldigt tidskrävande att demontera allt för att komma åt att laga. Om du är spekulat är det därför en bra idé att lyfta på precis alla durkar och kika. Då har du chans att se sprickbildning och om något släppt. Ett annat sätt som det kan märkas på är om dörrar och luckor liksom hänger och inte går att öppna och stänga. Det är ett dåligt tecken.
Jag har nyligen besiktat två exemplar som båda hade upptagningsskador. Antingen så har man satt ner båtarna för hårt på kölen eller så har man dragit stöttorna för hårt och
