De flesta båtaffärer sker utan problem och blir i sig till en positiv upplevelse för både säljare och köpare. Men ibland går det snett. Här är tipsen för en lyckad båtaffär.
TEXT JESSIKA ERICSSON FOTO LARS ERICSSON
Oftast flyter båtaffärer på utan problem. Men ibland går det inte som tänkt. Vare sig du ska sälja, köpa eller byta båt finns en del att tänka på och fallgropar att undvika. Om du är spekulant på en båt är det till att börja med en god idé att redan innan du åker och tittar på den ta reda på så mycket som möjligt om den. Sök och läs tester om båtmodellen på nätet och i båttidningar där båtmodellerna har testats grundligt. Det gör det enklare att veta vad du har att förvänta dig av den båt du är intresserad av. När det sedan är dags att titta på båten gäller det att undersöka skicket ingående.
Om säljaren är en näringsidkare, som en båtmäklare eller förmedlare, är det konsumentköplagen som gäller. Genom den har säljaren ansvar att precisera alla fel som hen känner till. Därför kan exempelvis en båtmäklare friskriva sig genom formuleringen ”i befintligt skick”. Har säljaren låtit bli att upplysa om kända fel ska köparen få ersättning eller skadan reparerad. Om ett fel upptäcks efter sex månader måste köparen kunna bevisa att det fanns redan vid köptillfället. Vid en båtaffär mellan två privatpersoner gäller istället köplagen, vilken inte ger ett lika starkt skydd för köparen. Det innebär till exempel att köparen inte kan få ersättning för något som hen borde ha upptäckt vid besiktningen av båten. Om något är svårt att undersöka, exempelvis att provköra motorn om båten står på land, går det att lösa genom att komma överens om att det ska ske senare. Det är ett av många skäl till att ett skriftligt köpeavtal ger större trygghet om vad som gäller vid båtaffären än ett handslag på bryggan.
Oavsett om en båtaffär sker mellan två privatpersoner eller genom en båtmäklare är det sällan glasklart med ersättning eller avdrag på priset för brister som upptäcks i efterhand. Gränsen mellan ett tillverkningsfel, en förslitningsskada, en motor som gått sönder på grund av ålder eller på grund av handhavande är svår att dra. Därför är det som köpare alltid viktigt att kolla igenom båtens alla delar och att provköra den. Ta reda på om motorn är servad regelbundet, om impellern är bytt och om anoderna är fräscha. Se även över genomföringar, bränsleslangar, el
