BESIKTNINGSMANNEN STEPHAN BIRKE OM DELTA 34 SW
Delta 34 SW är en klassiker med väldigt modernt utseende. Jag är kanske lite gammalmodig men det tog tid för mig att vänja mig vid material och utformning. Styrhytten ser exempelvis inte ut riktigt som de brukar göra. Men när man väl vant sig funkar den faktiskt väldigt bra. Båten är ända ner under skrovets vattenlinje byggd i en vakuuminjicerad sandwichkonstruktion med Divinycell som distansmaterial, vilket gör den väldigt lätt och vridstyv. Eftersom skrovet är väldigt stumt leder det dock vibrationer bättre än hos en båt i vanligt handupplagt enkellaminat, vilket gör att det kan börja skallra lite i båtarna när skruvar vibrerar loss och måste efterdras för att sitta fast igen.
De vakuuminjicerade sandwichskroven fungerar väldigt bra så länge man inte kör på något eller får en skada på annat sätt, för då krävs det expertkunskaper för att utföra jobbet korrekt. Det är också mycket angeläget att snabbt komma igång med reparationsjobbet, innan det suger in för mycket vatten som ger fukt i och försvagar konstruktionen. Jag har sett exempel på båtar där man inte haft tillräcklig kunskap och därför inte gjort en tillräckligt bra reparation i bottnen, och då har det delaminerat efter ett tag. Men ursprungskvaliteten är inget att anmärka på, absolut inte. Ett tips är att inte ha för mycket lösa grejer framme i hytten, för Deltabåtarna tål att köras hårt och klarar utomordentligt väl både att gira och att ta sjö. De är helt enkelt byggda för att hålla.
Snickerierna står sig väl men känns kanske mer massproducerade än som båtarna var förr när en snickare gick omkring i båten och byggde ihop den, vilket för en äldre p
