BESIKTNINGSMANNEN STEPHAN BIRKE OM LIMESTONE 24 CC
Limestone 24 CC är visserligen byggd på ett kanadensiskt varv men känns ändå som en äkta amerikansk daycruiser och påminner om äldre Bertram och Chris-craft. Den är ju designad av samma gubbe som ritade Bertram, och därför liknar linjerna såklart varandra. Båten är kraftigt byggd med mycket vikt och djup V-botten som gör att den klarar de flesta vågor, men kräver sin V8 för att få tillräcklig acceleration och fart. Bränsleekonomiskt är det kanske inte världens bästa val, men ibland får man väl låta upplevelsen kosta en slant. Jag har aldrig hört talas om några problem med skroven vid normal hantering, men däremot vet jag att de kan få trailerskador i bottnen för att folk helt enkelt glömmer bort att de är så tunga. I bottnen finns både plywood och balsaträ, så det blir snabbt ett stort reparationsprojekt om det tränger in vatten och fukt där.
Min bedömning är att de flesta exemplaren är drevbåtar med aktermonterad maskin och powertrim så att gångvinklarna kan justeras, vilket ger fin gång i sjön. Alternativet är mittmonterad motor med klassisk propelleraxel, som egentligen ger en bättre viktfördelning och naturligare gångläge redan från början. Med axel blir det en sak mindre att hålla reda på och man slipper bälgbyten och drevolja, vilket ger billigare servicebesök. Några drevbåtar jag besiktigat har fått in vatten i sina akterspeglar men det beror inte på något fel i konstruktionen, utan får skyllas på att man inte pluggat gamla hål eller inte hållit efter tätningar tillräckligt noggrant.
Limestone 24 CC är nog ganska ovanlig på svenska vatten men en någorlunda modernt byggd båt för sitt klassiska jänkarutseende. Inuti är ytorna helt klart enorma, för dykning eller hummerfiske, eller för att bara glida omkring i. Båten är mycket stabil, och man kan placera mycket tyngd ute på kanterna utan att den börjar luta nämnvärt. Inne i ruffen är den ganska spartansk, men det är så den här sortens båt ska se ut. Det går att sova i den i nödfall, men är nog inget man ska räkna med. Vill man ha fler sittplatser eller mer utrustning får man välja Nimbus eller Sea Ray istället, men de är ju en helt annan sorts båtar.
En nackdel med de flesta amerikan
