Alla tycker om en härlig Impala, även de små gnagarna som rör sig i garaget när ingen är där. Ja, de tyckte så mycket om bilen att de knaprade sönder det splitter nya elsystemet.
Jimmy Brundin från Uppsala hade strax innan mössens kabelgnag äntligen fått ordning på bilens tidigare ”raggar-elsystem” med kablar kors och tvärs efter alltför många tvivelaktiga stereomonteringar.
–För tio år sedan investerade jag i en ny kabelhärva från Easy Wiring, med moderna flatsäkringar och så vidare, berättar han.
Det blev riktigt bra, och bilen ställdes undan för vintern. Nästa gång Jimmy tittade till sin –64 Chevrolet Impala låg det några skumgummitussar på kupégolvet, som inte legat där tidigare. Hmm… En svag men omisskännlig doft av gnagare tyckte han sig också förnimma.
Mycket riktigt så hade Chevan fått besök av möss vilka gnagt på de nya mattorna, det nya elsystemet och soffans stoppning.
–Jag blev minst sagt ”småless” och började plocka ut inredningen för att kontrollera och tvätta, förtsätter Jimmy.
Övningskörnings-roadtrip
Nu anar du vart detta tog vägen. Jodå, det slutade med att han plockade ner hela bilen.
Garagescenen utspelade sig hösten 2013, men Jimmys historia med Impalan började redan fem år tidigare. Med körkortet i sikte år 2008 skulle en ståndsmässig kärra köpas. Valet stod mellan denna svensksålda –64:a och två Buickar. Samtliga tre skulle inspekteras under en roadtrip, som övningskörning tillsammans med föräldrarna.
Rundturen inleddes med Impalan. Det var en tvådörrars hardtop som var i välanvänt bruksskick, i behov av lite kärlek. Någon längre roadtrip blev det dock aldrig eftersom Jimmy bestämde sig för att köpa Chevan. Den blev hans första amerikanare, ja faktiskt hans första egna bil.
–Under huven satt en 327:a med Holley 750 dubbelpumpförgasare, motorn drog kopiösa mängder soppa, bortåt fyra liter milen suckar han.
Och när Jimmy trampade på gasen för mycket så dog motorn när tändstiften dränktes i bensin. Men det var egentligen ganska bra, för han tvingades åtgärda detta plus diverse andra ”egenheter” som Impalan hade, och lärde på det viset känna sin bil väldigt bra.
Tager du denna…
Efter ett tag fungerade Chevan riktigt skapligt och gjorde god tjänst som kombinerad bruks- och entusiastbil.
