av Billy Söderin
Tålamod är en dygd. Den som spar han har. Jo jo, ordstäv som dessa kan ju stå en upp i halsen. Ändå är det svårt att inte tänka i dessa banor när man tar en pratstund och en provtur i Per-Erik Salmis –67 Mustang. För här talar vi tålamod som räckt över skogsarbetet, idog barnafostran, garagebygge samt tidens tuffa tand. Trägen vinner. Och i det här fallet, en svensksåld pärla.
Hakkasbyn, Norrbottens inland, nån gång mitt i smällkalla vintern 1968. En –67 Mustang Fastback står parkerad vid macken. Det var värst? Hur har den hamnat ända häruppe, norr om polcirkeln? Jo, lokale bärgarkungen Sten Israelsson tog ett år tidigare på sig spenderarbyxorna och slog sig loss på ett tvättäkta amerikanskt vrålåk. En flång ny Ford Mustang. V-åtta och allt, manuell växellåda och en massa krom.
Jo jo. Som innehavare av bensinstation och bärgningsfirma gick det visst rätt bra här i livet. Och så fint den lät, Mustangen! Faktum var att Sten inte helt sällan lät den stå där och mullra på tomgång utanför verkstaden. En fin ljudkuliss till dagsarbetet, och så här vintertid vore de väl fasen om motorn skulle gå och bli för kall?
Så den fick stå där och rotera på låga varv. Otroligt men sant. Historien har dessutom bekräftats, långt senare i modern tid.
–När jag äntligen renoverat färdigt bilen kom en viss Bo Wall från Kalix och berättade att han är Stens barnbarn. När han var liten brukade han och hans syster ligga bak i Mustangen där den stod och gick på tomgång. De brukade visst käka kaviarmacka och läsa Kalle Anka!
Det är nuvarande, mångårige ägaren Per-Erik Salmi som berättar. Och det är en fin, färggrann historia den har, denna svensksålda Mustang, trots att den också spenderat väldigt många år vilande i delar. Fast exakt när Sten sålde den, eller till vem, det har försvunnit med tiden. Men Per-Erik vet då åtminstone exakt när han tog över nycklarna.
–Den fjärde mars 1976 köpte jag den av en vän som ägde den då. Han i sin tur hade visst köpt den neråt Piteå.
Inget körkort
Unge Salmi hade då inte ens körkort, eftersom han var ynka 17 år. Men en Musse fick det allt bli, nu när chansen ändå fanns. Salmi som då redan förvärvsarbetade och körde skogsmaskin tve
