Invicta in blue

6 min läsning

av Daniel Dywling

Kan det egentligen bli så mycket halare än det här? En delikat frågeställning är ju också huruvida linjerna blir skönare med cabben uppe eller nere? Det sägs ju att hardtop-modellerna ursprungligen kom till genom att en kvinna på GM:s huvudkontor i Detroit körde en cab som hon aldrig cabbade ner. Hon menade nämligen att linjespelet blev perfekt när toppen är uppfälld och sidorutorna nere. Vi passar på den tills vidare, men det ligger likväl något i påståendet.

Det är inte ovanligt att kärror man haft en längre tid ibland tenderar byta stil och utseende. Precis som med det mesta här i livet finns det saker som består och sådant som beror.

När David Kyrk från Stockholm tyckte att tiden var inne för en allmän uppdatering av familjeklenoden, var det lika bra att ge hela kärran en hyfsad make over. Resultatet, en mild custom med lite Larry Watson vibbar, visar att enkla medel och lite finkänsla är allt som behövs för att höja wow-faktorn. Ibland kan det kanske vara förbryllande att hänga med i skribentens ibland besynnerliga kopplingar, speciellt för den som inte sett gamla kultfilmer från 70-talet.

Det kan på så vis vara läge att berätta om actionthrillern tillika klassikern ”Electra in Blue”. En story om några uttråkade och l ätt desillusionerade mc-snutar i Arizonas obygder och en underlig mordhistoria.

Nu är det dock inte något hoj- eller kriminalreportage detta ämnar bli, utan det var mest den påfallande likheten mellan både titel och kulör, vilka även anspelar på en av Stockholms halaste Buicks. En mild custom som inte sällan kan ses glida fram längs de klassiska stråken, där detta fortfarande är möjligt och inte obstruerats av envetna trädkramare i kostym.

Born and raised

David Kyrk växte in i jänkebilsromantiken redan vid unga år. Farsan hans var med och drog igång Franka Drivers ute i Västerort på 60-talet. Det har således alltid funnits incitament till att hänge sig åt good old Detroit iron både på fritiden eller som en del av vardagen.

Pärlan i garaget är fortfarande fädernesarvet, en jäkligt trevlig Buick Invicta Convertible från 1959. Om källorna stämmer skall det till och med vara en av tre svensksålda Buick cabbar året i fråga. David förbehåller sig rätten att korrigera detta då det fortfarande finns några frågetecken kvar att räta ut, men det finns mycket som tyder på det.

Vi kan åtminstone fastslå att den har en lång tid bakom sig på svenska vägar.

–Farsan hittade den nere i Västergötland för trettio år sedan. Den hade genomgått en r

Denna artikel är publicerad i...

Liknande artiklar

Liknande artiklar