av Erik Stigsson
Ibland råder det lite delade meningar om vad en lågmilare är. Men har en 1958 Cadillac inte mer än runt 5 500 mil på mätaren, då tycker i alla fall vi att den måste få klassas som en lågmilare.
Nu handlar det här inte heller om vilken Cadillac som helst, utan en extremt välbevarad cab från 1958.
Sedan runt tre år tillbaka är det Stefan Hedström från Hedemora som äger bilen, och före honom hade den bara två ägare i USA. Båda dessa herrar bodde på Rhode Island och den förste ägde bilen från 1958 till 1964. Lite speciellt är att firman som sålde bilen ny fortfarande finns kvar i Rhode Island. Bilens andre ägare köpte den redan 1964 och behöll den fram till sin död för några år sedan.
En favoritmodell
Under sin livstid har Stefan hunnit med att äga ett stort antal USA-bilar, men just –58 Cadillac har blivit lite av hans favorit.
–Faktum är att jag i min ungdom ägde en av landets två svensksålda –58 Cadillac cabbar under en kort tid. Däremot blev bilen inte färdigrenoverad i min ägo.
Som kuriosa kan vi nämna att den fortfarande finns kvar och ägs av Cadillacentusiasten Göran Skepp från Västervik. Även den andra –58 Cadillac cabben som såldes ny i Sverige rullar fortfarande och är i bra bruksskick.
Längs tidsaxeln har Stefan även hunnit med att äga två stycken –58 Cadillac Eldorado cabbar och ytterligare en till vanlig –58 cab. Dessa var helt okej, men de hade inte det där lilla extra som han var ute efter.
–Jag ville ha tag på en fin oskruvad cab som dessutom inte skulle ha gått särskilt långt.
Det tog ett antal år innan rätt bil till slut dök upp via ett tips från Stefan Wernestrand, som då bodde i USA. Den hade ägts av en äldre herre som varit medlem i amerikanska Cadillac-klubben många år. Efter att ha kört sin –58 Cadillac cab under mer än 50 år hade han nu avlidit. Det var dödsboet som bestämt sig för att sälja pärlan.
Det handlade om ett mycket välbevarat exemplar men eftersom den rullat mycket sparsamt under alla år fanns det en hel del saker som omgående behövde åtgärdas. Den kontaktperson man hade i USA ställde därför upp och ordnade detta.
Allt i bromssystemet, inklusive bromsservot, behövde bytas ut. När de ändå var igång blev det även nya stötdämpare och nya däck runt om.
Maskinellt var bilen bra men bensinpumpen hade lämnat in och fick bytas ut för att motorn skulle fungera fint igen.
Ett
