Mellansticket

5 min läsning

text Claes Beck-Friis foto Anders Nilsson

Med smala diagonaldäck och kompressormatad 454:a är det lätt att spinna loss. Bakaxeln är än så länge en Chevrolet tiobultad historia som Jimmy räknade med skulle rasa inom kort. ”Jag gör iordning en Ford niotummare med skivor som håller bättre och ska monteras efter raset”, säger han.

När det ”seriösa” projektet tog för lång tid började Jimmy gräva bland bråten i garaget för att sticka emellan med ett snabbygge. Några veckor senare var delarna ihopsatta till en körbar farkost, men redan vid första provturen blev han jagad…

I Kiruna huserar Jimmy Andersson med sitt –50 Mercury custombygge som han snickrat på en längre tid. Det är ett kul och spännande projekt som sakta men säkert börjar ta form. Enda problemet är väl att det går för långsamt, möjligen på grund av att Jimmy också byggt hus och startat egen firma under tiden. Inte så konstigt kanske att inspirationen behöver ny energi mellan varven, speciellt i början av året då termometern är konstant på minus och Kirunasolen knappt orkar upp över horisonten.

Men istället för att ge upp och sätta sig framför tv:n kände Jimmy att han måste göra något kreativt så att gnistan kom tillbaka.

–Jag tänkte att ett snabbt busbygge skulle bli en bra motvikt till Mercuryn, berättar han.

Något kul med endast det absolut nödvändigaste för att få farkosten körbar. En rod. Finish och finesser behövdes inte, däremot en rebellisk attityd med mycket motor och en plåtkaross.

–Jag är allergiskt mot plast, skojar Jimmy, och menar då inte bokstavligt talat allergisk, utan mera i fråga om ideologisk inställning.

266 mil tur och retur

Almanackan visade januari 2021. Efter snabb inventering av vad som fanns till salu på nätet vändes blickarna mot Nyköping där en tom A-Fordkaross med vidhängande originalram bjöds ut till försäljning. Kiruna – Nyköping är en sträcka på 133 mil enkel väg.

–Inte så farligt, tyckte Jimmy, så han satte sig i sin pickup och åkte söderut.

I sammanhanget kan nämnas att pickisen är en –54 Cheva stepside, sänkt och i patinerat skick. Stenhård kärra som klarade den vintriga inköpsresan utan problem.

Ramen och karossen lastades på flaket, och med grunden till busbygget inköpt var bollen i rullning. Nu var det bara resten av delarna kvar att samla ihop. Drivlinan, till exempel.

–Under hemresan från Nyköping kom jag på att det kunde vara bra med en motor också, så jag kollade Facebook ifall det fanns något kul till salu, fortsätter han.

Jodå, Jimmy hade tur, för i trakten kring Sundsvall f


Denna artikel är publicerad i...

Liknande artiklar

Liknande artiklar