En resa genom historien

I SYDKOREANSKA Busan hittar man dessa minitåg som kallas Sky Capsule. Tågen färdas längs en drygt 2 kilometer lång sträcka på upphöjd järnväg, ca 7–10 meter ovanför marken. Varje kapsel rymmer upp til

”EN VÅRTA I STOCKHOLMS ansikte”. Att Arkitekturupproret skulle hata Nya Slussen var inte helt oväntat. ”Den lyckas med konststycket att vara fulare än den tidigare trafiklösningen från 1930-talet”, sk

FRANKRIKE ÄR ETT kärt resmål, men få snackar om dess trespråkiga, blygsamma syster i norr – Belgien! Vi tar nattåget från Sverige, och efter några korta byten i Hamburg och Köln glider vi in mot Europ

Runt påsk reser vi från minoisk dåtid till grekisk nutid på gudarnas ö, Kreta. Vi utforskar denna mytomspunna ö med vackra vandringar under en vecka då den grekiskortodoxa påsken står runt hörnet. Vi

STOCKHOLM HAR SINA blinda fläckar. Milles Dianafontän, till exempel – och den välvda innergården där den står, omgiven av marmor och höga fönster. Vem tänker på den? Rikard Larsson, som skrivit boken

År 1941 klubbades formellt beslutet om att bygga en tunnelbana av stadens styrande. Planeringen och förberedelserna för tunnelbanan fortsatte under kriget. När freden kom 1945 var USA ett högt beundra