Vässla utökar produktportföljen med Pedal, en snygg och bekväm elcykel som sticker ut ur mängden.
› Andreas Bergsman, andreas.bergsman@idg.se ‹
VÄSSLA PEDAL
Det är inget snack om saken, Vässla Pedal är en elcykel för dig som gillar att synas i trafiken. På en marknad där merparten av modellerna ser ut som vanliga cyklar, där i stort sett endast batteripaketet avslöjar att de erbjuder elassistans, framstår designen här snarare som något spännande och nydanande. För Vässla Pedal är formmässigt tilltalande, avskalad, utan några knappar eller reglage och alla dragna kablar är dolda inne i ramen. Ramdesignen är diagonal och passar således för alla, oavsett könstillhörighet. Sittpositionen är precis lagom framåtlutad, inte upprätt som på en klassisk citybike och inte extremt framåtlutad som på en racer. Lagom är ordet för dagen. Och efter att ha avverkat ett par mil kan jag bara konstatera att Pedal är riktigt komfortabel, även på längre turer.
Inga knappar och reglage?
Nej, för att låsa upp cykel och aktivera pedal assistfunktionen behöver du koppla den till din telefon och den tillhörande appen. På styret finns ett universalfäste för din telefon och i appen kan du sedan välja mellan tre lägen av assistans eller via kartfunktionen se din position, aktuell hastighet samt hur mycket batteri som återstår.
Den bakre navmotorn, med en effekt på 250 W/45 Nm, är en vridstark pärla som reagerar snabbt och resolut. Även under riktigt branta stigningar levererar den tillräckligt med assistans för att du som förare utan vidare ansträngning kan pendla till och från din arbetsplats – och anlända i representativt skick. Trots aktiv dämpning upplevs cykeln genomgående som både stabil och trygg. De breda 24 tums-däcken sväljer ojämnheter i underlaget effektivt och Vässla Pedal presterar lika bra på den utmanande skogsvägen likväl som på slät asfalt. Räckvidden uppges vara upp till 100 kilometer, vilket som vanligt bör tas med en nypa salt – förutom att den påverkas av faktorer som topografi, vindriktning samt förarens vikt har även valet av assistansläge betydelse. Testcykeln är inte helt uppdaterad och just batterikapaciteten kan dessvärre inte redovisas i appen, vilket innebär att vi således inte kan förmedla en exakt siffr
