För få elbilar – bilindustrin riskerar miljardböter

Vid årsskiftet skärpte EU utsläppskraven för främst laddhybrider med nya regelverket Euro 6e-bis som är ett första steg att få laddhybriders officiella förbruknings och utsläppssiffror att bli mer ver

Exakt vad slutresultatet i Bryssel innebär är fortfarande något otydligt eftersom man i början av februari 2026 ännu inte hunnit färdigställa förordningens exakta lydelse ännu. Visserligen kanske inte

För fyra år sedan meddelade Stellantis att man siktade på att endast sälja elbilar i Europa år 2030, som en del av koncernens långsiktiga Dare Forward 2030-strategi. Nu rapporterar nyhetsbyrån Reuters

Bygg- och anläggningssektorn står för cirka 20 procent av Sveriges totala utsläpp av växthusgaser och arbetsmaskiner står för totalt sex-sju procent. Sedan 2021 samarbetar Göteborg med Stockholm, Malm

MÄRKLIGT NOG läggs alltför stor vikt på hur stora batterier elbilarna har. Helt betydelselöst när en hög elförbrukning ”äter upp” vitsen. Till exempel, vi hade en Hyundai Kona Electric med det lilla b

D en klassades som ”supermiljöbil” och var i stort sett ensam om att vara en rymlig suv med laddbar drivlina och fyrhjulsdrift. Marknaden låg öppen för Mitsubishi Outlander som hade det lika lättragga