Taycan – tagning två

6 min läsning

Som enda svenska media har Elbilen fått en exklusiv förhandsvisning av kraftigt uppdaterade Porsche Taycan. Vi bjuds på en fartfylld åktur och bevittnar en rekordladdning!Mycket har blivit bättre, men bitvis känns bilen gammal. Det är inte bara en nackdel …

TEXT JOAKIM DYREDANDFOTO PORSCHE

Det är dags att möblera om. Taycan ska få sällskap av nästa helelektriska Porsche – Macan. Denna kompakt-suv går från att ha varit förbränningsmotorbil till ren elbil. När det gäller Taycan var den elbil från start, ett nytt kapitel för Porsche. Från att den introducerades 2020 har det sålts 150 000 exemplar, fördelat på de tre karosserna sedanen, kombin Sport Turismo och ”suv-kombin” Cross Turismo.

Även om nya Macan är mindre och billigare än Taycan har den samma laddkapacitet som dagens Taycan, 270 kW. Nykomlingen har ett större batteri. Den är lika snabb som storebror. Ja, du hör själv; det här går inte för sig!

Därför är det dags för en fejslift, en uppdatering, av Taycan. Toppmodellen måste bli mer topp.

Långt före premiärvisningenfick Elbilen, som enda svenska media, en förhandsvisning i Stuttgart. Det blev också en åktur i passagerarsätet, samt möjlighet att genomföra snabbladdning – båda aktiviteter hårresande av olika anledningar …

Detta är vad du bör känna till om uppdaterade Taycan:

LYSANDE

Belysta Porschebokstäver.

Strålkastarna flyttar utoch sitter inte längre lika försänkta i framskärmarna. De svarta luftkanalerna i lamphusens ytterkanter, som påminde om rinnande mascara, är borta. Signaturbelysningen (DRL, Daytime Running Light) består fortsatt av fyra punkter som ett tydligt Porsche-kännetecken.

Standard blir Matrix med elva justerbara lysdioder. Tillvalet HD Matrix innebär världspremiären för LED-Matrix med 32 000 pixlar som kan kontrolleras individuellt. Detta är närmare tre gånger effektivare än det förra HD-systemet och ger helljus upp till 600 meter.

Det finns mängder med olika ljusbilder i mörker. Bland annat skapas en ”ljusmatta” som fyller körfältets bredd, framför bilen. Vid vägarbeten eller liknande hinder blir mattan smalare, motsvarande bilens bredd, för att illustrera marginalerna i ett trångt körfält.

Även bakljusarrangemanget har uppdaterats milt. Som tillval kan nu Porschebokstäverna i den sammanbindande ljusrampen fås belysta.

TYDLIGARE TURBO

Porschesköld i gråskala.

Modellerna Turbo ochTurbo S särskiljs tydligare med ett

Denna artikel är publicerad i...

Liknande artiklar

Liknande artiklar