Extraljus på en elbil, visst låter det lite som att äventyra räckvidden. Men det är det kanske värt i en tid med mörker, älgar och regn som gör att den svarta asfalten slukar allt ljus. Vi hittar ett extraljus som är det bästa av två världar – ger bra ljus och är energisnålt. Men också andra bra lösningar.
TEXT & FOTO STEFAN NILSSON
GUIDE
Dagens extraljus bygger helt på led-teknik och dioderna är faktiskt ganska energisnåla. Man får mycket ljus med en strålkastare som drar 100 watt och det är lättare än man kan tro att montera extraljus. Ett modernt lysdiodbaserat extraljus sänker räckvidden med 500–1 000 meter per 100 km.
Det finns några viktiga aspekter att tänka på och det är framför allt vilken typ av körning du har och hur det påverkar hur du väljer rätt strålkastare. Bred ljusbild för krokiga småvägar och fjärrljusbild för snabba öppna vägar. Vi har tittat på några modeller där en av dem faktiskt är framtagen för enkel montering och för att vara just energisnål för elbilar. Den heter Nuuk E-line och har sammanlagt 18 lysdioder som tillsammans förbrukar 82 watt.
Strands, som har tagit fram Nuuk E-line, har valt att montera den som en del av en nummerskyltshållare. Strands har också valt att förse den med ett integrerat relä så det enda som krävs vid monteringen är en anslutning till bilens helljus, en till plus på batteriet och en till minus, eller jord i närheten av strålkastaren. Nummerskylthållaren ska slutligen justeras så att ljuset hamnar där det ska, men det är inget jättejobb tack vare medföljande justerskruvar. Inte så svårt heller, då den lilla rampen har en bred ljusbild. Bredare än många bilars original helljus. Ett prisvärt sätt att förbättra bilens helljus. Den breda ljusbilden är att föredra i viltrika områden och på små krokiga vägar.
Ett av de allra bästa extraljusen på marknaden är Lazer Sentinel Elite 9”. Ett runt extraljus med en utmärkt ljusbild som lyser relativt brett och ändå långt tack vare Lazers avancerade optik och reflektorer. Ytterligare ett plus för den här strålkastaren är det faktum att ljuset är något varmare än hos de flesta extraljus. Rent generellt är varmare ljus mer vilsamt och ger svagare reflekterande ljus från vägskyltar. Särskilt de vita vägskyltarna är ett problem om man har kallt ljus. Den här strålkastaren har två effektlägen där ett är godkänt för vägbruk och bara drar 45W.
