Ny motor och snabbare laddning för vw id 4 och 5

1 min läsning

VOLKSWAGEN

Det är insidan som räknas. Under den oförändrade utsidan hittas ny drivlina.

Volkswagens nya drivlina

APP550 är både starkare och mer effektiv än sin föregångare. Den såg dagens ljus med premiären av sedanen ID 7. Nu letar den sig även sig i koncernens befintliga modeller. Efter Skoda Enyaq och Audi Q4 e-tron blev det till slut även dags för Volkswagen ID 4 och ID 5 att uppdateras. Bakhjulsdrivna ID 4 Pro och ID 5 Pro bjuder nu på 286 hästkrafter, jämfört med 204 tidigare. Även vridmomentet ökar med 75 procent, från tidigare 310 Nm till att nu vara på 545 Nm. Toppfarten ökar också den från 160 km/h till 180 km/h.

Som hos SkodaEnyaq 85x kommer också den fyrhjulsdrivna versionen ID 4 Pro 4Motion nu med 286 hästkrafter, jämfört med 265 tidigare. Toppversionerna ID 4 GTX och ID 5 GTX får samma effekt som Cupra Tavascan och Skoda Enyaq RS, det vill säga 340 hästkrafter.

Med det klarar GTX-versionerna nu 0–100 km/h på 5,4 sekunder. Med sina tidigare 299 hästkrafter behövde ID 4 GTX 6,2 sekunder för det och ID 5 GTX 6,3 sekunder. Med 0–100 km/h på 5,4 sekunder är de båda GTX-versionerna lika snabba från rödljuset som uppdaterade Audi Q4 e-tron och någon hundradel snabbare än släktingarna Cupra Tavascan och Skoda Enyaq RS.

Med ett batteripå 77 kWh anges räckvidden nu till 55 mil för ID 4 Pro och 55,6 mil för ID 5 Pro. Batteriet kan som innan laddas med 135 kW. Men hos de fyrhjulsdrivna versionerna har laddeffekten ökat till 175 kW, förmodligen på grund av att de använder batterier med annan kemi.

Volkswagen anger inteladdtiden från 1

Denna artikel är publicerad i...

Liknande artiklar

Liknande artiklar