Bmw:s fabrik för test av batteriproduktion

3 min läsning

BMW har byggt en batterifabrik vars enda syfte är att testa hur det är att producera batterier. Inga batterier kommer att hamna i någon bil här. Däremot ska produktionen förfinas. Och så ska de prova att tillverka solid state-batterier.

TEXT FREDRIK SANDBERG FOTO BMW

PÅ BESÖK I

Group Battery Cell Manufacturing Competence Center (CMCC) i Parsdorf, i närheten av München.

Vad är viktigast för ett teknikföretag? Att vara bäst på kärnteknik. För bilföretagen har det traditionellt sett varit förbränningsmotorerna som har varit dess kärnteknik. BMW, Mercedes, Audi, Volvo etcetera har byggt sina varumärken på sina motorer. De har alltid kallat dem för de bästa på marknaden. Här har konkurrensen varit stenhård. Visst, ibland har man utvecklat motorer tillsammans med andra aktörer, men det som skapar märkets värde, det som är dess hjärta, har varit förbränningsmotorn. Det är där prestigen har funnits.

När nu förbränningsmotorn så sakteliga ska pensioneras, vad blir då företagets kärna?

Vad där det som ska avgöra?

Elmotorerna?

Battericellerna?

Battericellerna är viktiga, de avgör till stor del en elbils köregenskaper. Räckvidd, men även prestanda, baseras på batteriernas kapacitet. För att inte tala om laddkapaciteten.

Saker som spelar en central roll för kunderna. Elmotorer är tämligen lika. Porsche och Audi gjorde ett stort nummer av sin 800-voltsteknik, men inte så mycket kring sina motorer.

Att batteriet är viktigt för biltillverkarna blev tydligt när vi besökte BMW:s nyinvigda batterifabrik i München.

BMW har beslutat sig för att inte själva tillverka batterier. Innebär det att de då inte har kontroll över elbilens mest centrala del?

Både ja och nej.

För några år sedan var vi på invigningen av BMW:s battericenter där de tar fram kemier till nya batterier.

Den fabrik vi nu besökte i München har ett annat fokus. Här ska BMW producera de batterier de själva har forskat fram. Men det är också allt. Inga batterier som tillverkas här kommer att hamna i en bil.

En hel fabrik vars enda syfte är att producera tester av hur det är att producera batterier alltså. Hänger ni med?

Att driva batterifabrik i stor skala är en extremt kapitalintensiv verksamhet som innefattar enorma riskmoment.

Som bilföretag är det kanske ändå inte kärnverksamheten, även om Tesla skulle protestera. De har ju gått all in, till






Denna artikel är publicerad i...

Liknande artiklar

Liknande artiklar