Polestar 2 är första bilen med Google som assistent. Detta parat med mjukvaruuppdateringar av bilens centrala funktioner gör den till en riktig Teslautmanare. Vi tar den på en provkörning för att se hur den står sig som elbil, vid sidan av de digitala finesserna.
Text: Fredrik Sandberg. Foto: Peter Gunnars.
Test POLSTAR 2
Det är bråttom nu. Digitalisering och uppkopplade funktioner i bilar har blivit en säljande feature. Men biltillverkarna kämpar för att få till mjukvaran. Längst fram finns Tesla som ser ut att ha tagit en ointaglig position. Samtidigt svettas Volkswagen med att få till mjukvaran till sin kommande elbil ID.3.
Polestar har genat i kurvan och tagit in Google i sin första elbil, Polestar 2. Google har därmed tagit över kommunikationen mellan föraren och bilen, – Hej Google, navigera till Trollhättan, säger man till bilen.
Sedan navigerar Google till Trollhättan. Google kan även svara på var det finns sushirestauranger, var närmaste laddare är och när Julius Caesar dog.
Och det är en av de saker som först imponerade vid vår provkörning utanför Göteborg. Här finns en utmärkt röstigenkänning som faktiskt förstår vad man säger och svaren är blixtsnabba.
Polestar 2 blir även uppgraderingsbar över internet. Och då inte bara kartorna och nya funktioner i infotainmentsystemet. Även drivlinan kommer att förbättras allteftersom. När jag frågade Polestars vd, Thomas Ingenlath, om bilen även kommer att bli effektivare – och därmed alltså få bättre räckvidd – och/eller bättre snabbladdning ger han en typ av jakande svar.
– Vi jobbar mycket på att bilen ska bli effektivare, det här ska bli en hållbar bil, som blir bättre och bättre allteftersom. Det är en del av vår hållbarhetsstrategi.
Det är fördelen med att ha en mjukvarubaserad bil. Den åldras som ett bättre vin. Från det att bilen rullar ut från fabriken fortsätter utvecklare att slipa på funktioner och prestanda. Vilket Tesla Motors har visat vara ett framgångsrikt och populärt koncept.
Även service kan då ske över nätet. Det är någonting som kommer att förväntas av biltillverkarna om några år, om det råder inga tvivel. Ett skärmbaserat infotainmentsystem som fungerar lika bra som din smartphone blir även det ett krav, någonting som Polestar här har löst på ett smidigt och snyggt sätt i samarbete med Google. Du behöver inte trycka på en enda knapp; tala bara om för bilen att du vill
