IAA | MERCEDES
Mercedes hade en ganska liten monter på mässområdet. Där fanns nya E-klass och det läckra eldrivna konceptet av en hypersportbil, Vision One Eleven.
Den något tillbakahållna närvaron på själva mässsan kompenserades med en kaxig slogan som möjligen var riktad till BMW och lanseringen av Neue Klasse: ”Defining Class. Since 1886”.
Och vid den andra delen av IAA inne i stan hade Mercedes slagit på stort med enorm röd byggad med endast sak: konceptet CLA Class. Det visar hur Mercedes går vidare med mottot ”effektivitet är den nya valutan” inför lanseringen av den nya elbilsplattformen MMA.
Konceptet CLA Class uppges ha en förbrukning på låga 1,2 kWh per mil. Genomsnittet för de flesta elbilar på marknaden idag ligger närmare 2 kWh per mil. För att nå dit används en växelriktare med kiselkarbid och en ny värmepump. Men framför allt är det den nya egenutvecklade drivlinan som effektiviserar.
Hela paketet väger in på 110 kilo och i motorn hittas nästan inga sällsynta jordarter. Den bjuder på 234 hästkrafter, är kopplad via en tvåstegstransmission och ska med förbättrad styrelektronik ha ”extremt hög” energieffektivitet. Bland annat används en växelriktare med kiselkarbid. Som exempel nämns en verkningsgrad från batteriet till hjulen på 93 procent. Den låga energiförbrukningen ska bidra till att ge bilen en räckvidd på 75 mil. Men det nämns inte hur stort batteri som då krävs. Däremot att det kommer f
