På fjälltur med nya länkarmar

Att lägga om spårvägslinjer innebär alltid en herrans massa arbete. Just det råkade det lokala gatukontoret i Toronto, Kanada, ut för i juni 1922. Det var mycket gatsten och makadam som behövde flytta

Varför plockar vi ut två cabrioleter på vintern? Det enkla svaret: För att det är kul. Och för att se om det går att köra cab på vintern. Det är klart det går, men är det lämpligt och ger det den gläd

Sälenfjällen visar upp sig från sin absolut bästa sida med strålande solsken och ett fluffigt lager snö som klär landskapet i vinterskrud. Gnistrande vitt så långt ögat når och överraskande vackert, t

Bilsalongen i Bryssel är knappast någon duvunge, 2026 års upplaga blev den 102:a i ordningen, men upplevs ändå som en nymodighet efter den klassiska Genèvesalongens frånfälle i spåren av pandemin. I d

Att det gick lätt att dra runt motorn verkade lovande i förra avsnittet. Men det är en sanning med modifikation. Anledningen till att det gick lätt var att kompressionen i stort sett var obefintlig. –

I förra avsnittet mätte vi upp ett radialspel i vevstakslagret på 0,09 mm vilket är för mycket. Över 0,05 mm kan det börja smattra om lagret vid högre varvtal. Men rullarna slits mest och vi hoppas at