Mercedes bygger eget laddnätverk – 10 000 snabbladdare till 2030

Idén föddes en vinterkväll framför brasan. ”Hmm, var kan Sveriges nordligaste snabbladdare tänkas stå?” blev en sökning på Chargefinder – och sedan blev det målet för följande sensommars reportageresa

För några år sedan beslutade vi som gör tidningen Elbilen att enbart skriva om BEV, alltså renodlade batteridrivna elbilar. Utbudet och utvecklingen snurrade allt snabbare och vi hade fullt sjå att tä

Köpenhamn den 21 oktober 2025. Mulet. Med fläckar av sol. 12 grader varmt. Bilarna står uppradade vid kajen utanför hotellet. Klockan är 07.50. En av bilarna, nummer två, tillhör oss för dagen. Bagage

LÅGT PRIS UTAN att vara sparsmakad och tråkig. Ungefär det är vad Renault vill leverera med den nya eldrivna versionen av sin småbil Twingo. Nu har den haft premiär och med det lanserar den franska ti

BILKÖPARE I DET ÖVERSTA segmentet är krävande. Inte så konstigt. En superbil i basversion kostar minst 200 000 dollar. Ytterligare ett steg upp – hyperbilen – börjar ofta kring 1 miljon dollar. Då vil

Europas tunga lastbilstillverkare riskerar kraftiga böter ifall de inte lyckas nå högt uppsatta klimatmål till 2030. Mycket enkelt uttryckt ska utsläppen av växthusgaser – från lastbilar som rullar ut