Finns det svenskt kaffe på grisfesten, går vattnet att dricka och var hittar man Peppes bodega? Redaktionen tar en sista minuten till Gran Canaria och vi gör en touchdown i filmen Sällskapsresan från 1980. Och att gå all in på allt som finns att inkludera i paketet kan vara ett klart smart alternativ.
TEXT OCH FOTO KRISTINA FRÖLING
Enligt mekanikens regel gäller att det man vinner i kraft förlorar man i väg. Så som det visar sig vara att boka en charterresa där utbudet är lika stort som Atlanten är djup. Men för att göra det något enklare har vi tre punkter på kravlistan: Avgång från Sturup, max fem timmars flygresa och god prognos för sol och värme. Alternativen är två och valet enkelt: stanna hemma eller boka Gran Canaria. Check på Gran Canaria, och vidare framåt i bokningsappen. Puerto Rico, San Agustin eller Playa del Inglés? Finns förstås flera, men playa låter bra och så får det bli. Hotell? Bästa, och så nära stranden som möjligt. Check. Uppvärmd pool. Check. Balkong med havsutsikt. Check. Vuxenhotell. Check. All inklusive. Check. Extra benutrymme och lunch ombord. Check. Sist men inte minst: transfer till och från flygplatsen. Check. Återstår att ge svar på det digitala inreseformulärets många frågor och att kryssa i de rätta rutorna. Jodå, vi är vaccinerade och vi vet vart vi ska. Check på det också. Nu är det bara att packa väskorna, nollställa förutfattade meningar och radera valda sanningar om charter och resmålet.
En tidig och kolsvart onsdagsmorgon parkerar vi vår Cooper Countryman i garaget på Sturup, vinkar adjö till väskorna som sugs in i bagagedroppen och passerar den köfria säkerhetskontrollen. Nu är vi helt i händerna på researrang-ören och det återstår att se om den tid vi ägnat i appen kommer att ge payback. Kan vi från och med nu luta oss tillbaka och ägna oss åt att gräva i charterresandets historia och tradition? Samt fortsätta att distansjobba med nästa nummer av Countrysmart som om ingenting har hänt? Men med sol och playa istället för snöblandat regn över Österlen. Samt med wifi så klart. Och just nu vid gate 19 på Sturup, med gott om tid innan det är dags att gå ombord, är det läge för att låta chartern berätta sin historia.
Klart för start
Det första charterplanet lyfte från Bromma och landade på Mallorca den 23 april 1955. Men innan det kom så långt hade man mellanlandat på både Landvetter och Bulltofta. Nästa stopp var Marseille, och där blev det dessutom övernattning. Nattflygning var inte tillåtet för det chartrade planet, och det var en resa det, för att citera H
