Den danska bänkkärran

Museets NAG är på flera sätt lik förra numrets Kriéger för båda bilarna är av typen landålett. Kupéerna rymmer upp till fem personer och framför de åkande finns en kuskbock för chaufför och eventuellt

ISverige var den traditionella bulldogbussen alltjämt rådande, alltså en buss med en eller flera dörrar bakom främre axeln och förare och motor sittande ovanpå denna. Detta gav en dålig viktfördelning

Lasse Lindbergh från Markaryd har den äldsta av de båda bilarna. Den levererades ny 1960, tillsammans med ytterligare en DS19, till Appeltofftska bryggeriet i Halmstad där de gick som direktionsvagnar

Amerikanska lastbilsmärken var förr i tiden flitigt förekommande på norska vägar. Före andra världskriget var Chevrolet marknadsledare och även efter kriget gick det bra för företaget, även om konkurr

Så har då ytterligare en ruta på Anders ”Fenton” Svenssons att-göra-lista bockats av. Denna gång handlar det om en skärmlös, fyrdörrars Ford från 1932 som under de senaste fem åren har fått sin nuvara

Redan 1938 började Citroën arbeta med att ta fram en efterträdare till Traction Avant, som i sig låg i framkant med framhjulsdrift, självbärande kaross och en väghållning utöver det vanliga. Ersättare