Snars fyller 90

Amerikanska lastbilsmärken var förr i tiden flitigt förekommande på norska vägar. Före andra världskriget var Chevrolet marknadsledare och även efter kriget gick det bra för företaget, även om konkurr

Den här historien tar sin början när föreningen Timrå Classic Garage kring 1993 började fundera på ett gemensamt projekt. Ett tips ledde till en Yngve Norberg i Hässjö strax norr om Midlanda. Enligt u

Det finns mycket mer än bilar att titta på, såsom stationära motorer, traktorer och inte minst lastbilar. De sistnämnda fångade Classic motors intresse lite extra och här följer en kort presentation.

ISverige var den traditionella bulldogbussen alltjämt rådande, alltså en buss med en eller flera dörrar bakom främre axeln och förare och motor sittande ovanpå denna. Detta gav en dålig viktfördelning

Museets NAG är på flera sätt lik förra numrets Kriéger för båda bilarna är av typen landålett. Kupéerna rymmer upp till fem personer och framför de åkande finns en kuskbock för chaufför och eventuellt

Kent Lennartsson känner sig hemma med både grävmaskiner och lastbilar. Den första lastbilen skaffade han 1979 och det var en Scania 110. Kents far hade däremot många olika Volvo Titan. När den här 65: