Brytningstid

Den sista april 1970 blev en bra dag för Bengt Holmberg i Bergsjö, dryga tre mil norr om Hudiksvall. I samhället bodde en bilhandlare nära hans föräldrahem och dennes företag Bilaktiebolaget Tage West

Bilden var på en Boxer med släpvagnar. Och minnesarkivet öppnades på vid gavel. Att minnet till viss del handlade om barnarbete är säkert preskriberat. I slutet av 1950-talet jobbade jag som matsäck,

I vår serie om 1975 års fordonsutbud är det äntligen dags för VW. Märket hade näst intill blivit en del av det svenska folkhemmet och hade alltid haft bra försäljningssiffror. Men nya tider hade kommi

SOM SÅ MÅNGA andra körde Rikard ”Salle” Salén sin Volvo S60 till jobbet. Och till affären för att veckohandla. Året runt. Hans bil stack verkligen inte ut från mängden. Men skenet bedrog. 2,4-litersmo

IFords fall var det Krupps lastbil som hette Mustang och kom 1951. I Volvos var det en moped som hette Amazone, så det blev 121, 122 och 123 istället. Kruppkoncernen tillverkade lastbilarna efter krig

Redan från start var det hög stämning på Vaggerydstravet då fjärde upplagan av Götaström Classic motor gick av stapeln. Radarparet från radio, Bosse Bildoktorn och Hasse P, höjde den ytterligare med s