Alla gillar åkarsvängen

År 1941 klubbades formellt beslutet om att bygga en tunnelbana av stadens styrande. Planeringen och förberedelserna för tunnelbanan fortsatte under kriget. När freden kom 1945 var USA ett högt beundra

ISverige var den traditionella bulldogbussen alltjämt rådande, alltså en buss med en eller flera dörrar bakom främre axeln och förare och motor sittande ovanpå denna. Detta gav en dålig viktfördelning

Folk morsar till höger och vänster, samtalar, ler, trivs och njuter förstås av alla fina veteraner på plats. Precis så som det ska vara och ännu en gång var på Sundets Pärla. Scania, Volvo och några f

Det finns mycket mer än bilar att titta på, såsom stationära motorer, traktorer och inte minst lastbilar. De sistnämnda fångade Classic motors intresse lite extra och här följer en kort presentation.

Historien började redan efter andra världskriget. Stockholm skulle få tunnelbana med förebild från New York. Delegationer från Stockholm Spårvägar (SS) korsade Atlanten för ett studera den moderna tun

TEXT PER ERICSSON FOTO PER ERICSSON, JÄMTLANDSBUSS & SCANIA Något alldeles extra. Det blev uppfattningen när Scania under 1971 presenterade ett helt nytt koncept för turistbussar. Det var inte endast