Europe
Asia
Oceania
Americas
Africa
Toppventiler och fjädring bak var inte vardagsmat 1913. Åtminstone inte på a
Västra Ämtervik är något av ett motorcentrum på Frykens västra strand, strax söder om Sunne. Här bor bland annat packmopedslegendar Göran Samuelsson, men också Christian Persson som har så många motor
Kent Lennartsson känner sig hemma med både grävmaskiner och lastbilar. Den första lastbilen skaffade han 1979 och det var en Scania 110. Kents far hade däremot många olika Volvo Titan. När den här 65:
ISverige var den traditionella bulldogbussen alltjämt rådande, alltså en buss med en eller flera dörrar bakom främre axeln och förare och motor sittande ovanpå denna. Detta gav en dålig viktfördelning
I vår serie ”bilar som krockat” har vi kommit till Dalarna och en våt tillställning. Scenen är Vattrangidammen sydväst om Fredriksberg på gränsen mellan Dalarna och Värmland. Vår medarbetare Lasse Öhr
Amerikanska lastbilsmärken var förr i tiden flitigt förekommande på norska vägar. Före andra världskriget var Chevrolet marknadsledare och även efter kriget gick det bra för företaget, även om konkurr
Här kommer International Titan 15–30 eller ”Flaming Four” som den kallades i USA då dess fyrcylindriga motor kunde producera flammor ur avgasröret när den jobbade hårt. Den var känd för imponerande kr