Århundradets sportbil

DET FINNS HOJBYGGARE OCH så finns det Kämp-Lars. En sann elegant från de djupa dalaskogarna som alltid byggt hoj på sitt eget vis. Denna full attack lillsida med gammtrim och en hel del udda lösningar

Tom Bailey från amerikanska tidningen Sick The Magazine slog sina påsar ihop med David Schroeder från Schroeder Ens Racing för att sätta nytt hastighetsrekord på Bonneville. Herrarna kontaktade kompis

MG TC:n kom till Sverige under våren 1948 och registrerades i mitten av juni i Göteborg som O 22345. Det var konditorn Sten Ståludd som beställt den fina cabrioleten men ganska snart kom en betydligt

Tillverkaren kallade sig helt enkelt Dansk Automobil- og Cycle Fabrik, H.C. Christiansen & Co. I maj 1904 ändrades namnet till Dansk Automobilfabrik ved H.C. Christiansen & Co och verkade på St. Konge

När Krantz intervjuade på en bilträff lade han plötsligt bort mikrofonen och frågade viskande: ”Är det här bilen från Alnö (utanför Sundsvall), den trodde jag inte fanns?” Visst var det den bilen, en

Tredje växeln i lådan på den banpreppade Saab 900 Aeron ville allt för ofta upphöra att existera. Trots uppgraderingar som förstärkningar i växellådshuset och extra lager i lådan rasade bara den växel