”Kör fort eller ha roligt”, säger Filip Fischlein om historisk racing.
Filip Fischlein ägde en Autoexpertenbutik i Ystad, så bilar och bildelar kan han. Han är nyligen pensionerad, så nu finns tid att förverkliga en dröm. Motorintresset får skyllas på greven och tävlingsföraren Carl Piper, då Filip växte upp som granne och hans far jobbade som förvaltare på godset. Carl Piper var en känd profil inom svensk racing under 1970-talert och han tävlade bland annat i Merstallet med Bosse Emma. Filip hängde mycket i Carls garage bland hans tävlingsbilar: BMW och Escorter.
Filip drömde om en svart JPS Lotus Europa men en kompis, som hade en bilreservdelskedja och stor erfarenhet av engelska bilar, ansåg att engelska bilar bara innebär problem. Kompisen lyckades istället pracka på Filip sin egen Porsche 914 som var till salu.
Redan efter något år, i början av 1990-talet, fann Filip en annan 914 efter tips om en bil på en skrot. Den visade sig vara en av få original 914-6 GT, som dessutom hade tävlingshistorik från rallycross. I letandet efter kompletterande delar hittades en till likadan – och på den vägen är det. Redan hos Calle Piper hade Filip fattat tycke för bilar från 1960- och 1970-talen. Under flera år hade han funderat över att skaffa sig en Formel Vee och för tio år sedan ringde en kompis.
– Han sade att ”du får inte veta hos vem eller var men du måste bestämma dig fort för att hämta en Formel Vee i Mellansverige”. Det var lite hemlighetsmakeri, konstaterar Filip.
Men bilen visade sig efter koll ha en fin historik. Den var byggd 1966 av flygmekanikern Roland Stenlund som tävlade med bilen 1966–1969. Nu var den i delar och chassit stod på hjul, det fanns en växellåda, men motor och mycket annat saknades. Det gick ändå att se att det rörde sig om en seriöst byggd bil med fina detaljer hämtade från flygindustrin. Bilen ägdes av Robert Stenlunds kompis Weine Holmberg som varit med och byggt både den bilen och en till sig själv.
Bilen hämtades och efter tio år var den färdigrenoverad. 2022 var det tävlingspremiär och på Svensk sportvagnsmeeting (SSM) på Knutstorp i juli 2023 var det regnpremiär. Det var den tredje tävlingen med Formel Vee-bilen.
Det är en ekonomisk klass med cirka 35 bilar som tävlar. Det finns, eller har funnits, cirka 200 bilar i Sverige. En färdig bil kostar 100 000–1
