Europe
Asia
Oceania
Americas
Africa
Ett bilprojekt som är så avancerat att det sätter ett bolag
Kent Lennartsson känner sig hemma med både grävmaskiner och lastbilar. Den första lastbilen skaffade han 1979 och det var en Scania 110. Kents far hade däremot många olika Volvo Titan. När den här 65:
I reklamen stod: ”Att Ford V8-chassiet särskilt lämpar sig för krävande transporter torde vara väl känt. Styrka, stabil gång och låga underhållskostnader äro starka skäl härtill.” Om styrelsen för väg
ISverige var den traditionella bulldogbussen alltjämt rådande, alltså en buss med en eller flera dörrar bakom främre axeln och förare och motor sittande ovanpå denna. Detta gav en dålig viktfördelning
Historien började redan efter andra världskriget. Stockholm skulle få tunnelbana med förebild från New York. Delegationer från Stockholm Spårvägar (SS) korsade Atlanten för ett studera den moderna tun
TEXT PER ERICSSON FOTO PER ERICSSON, JÄMTLANDSBUSS & SCANIA Något alldeles extra. Det blev uppfattningen när Scania under 1971 presenterade ett helt nytt koncept för turistbussar. Det var inte endast
Västra Ämtervik är något av ett motorcentrum på Frykens västra strand, strax söder om Sunne. Här bor bland annat packmopedslegendar Göran Samuelsson, men också Christian Persson som har så många motor