TEXT MATS OLOFSSON
Specialracern utrangerades från fabriken 1934.
Vi kom över ett synnerligen intressant fotografi för något år sedan. Motorcykeln ser vid en första anblick ganska oansenlig ut, men studerar man bilden noga ser man att det är en Husqvarna Specialracer. Denna erbjöds första gången till privatförare 1930 och de kunde beställa den från fabriken. I katalogen framgår att Japmotorn är på 491 kubik och att ”pris och närmare upplysningar lämnas på begäran.” Men går man in i Husqvarnas tillverkningsliggare står det 600 kubik. Fabriken har med största sannolikhet satt in ett vevparti med den större slaglängden 99 mm. Det är i alla fall Arthur Olsson i Motala som får den levererad 16 januari 1930. Frågan är om han inte direkt börjar köra den på vintertävlingar. Första spåren i Länsstyrelsens register hittar vi fyra år senare, och då står den som 1932 års modell. Den har fått ”igenkänningsmärke” W7. Alf Larsson i Ludvika äger den och motorn ska lämna hela 46 hästkrafter, vilket låter i överkant då den körs på ”bensin”. Han äger den i drygt tre år innan Norlings Motoraktiebolag i staden byter in racern. Sedan valsar den unika cykeln runt i bygden hos flera olika ägare och Norlings köper tillbaka den vid upprepade tillfällen. Jordbruksarbetaren Sven Harry Landström, till exempel, tröttnar nog på den ganska svårkörda maskinen. Han äger den bara i fyra månader varav nästan två med snö. Handelsbensinen gjorde nog att motorn knackade rejält och konstruktören Folke Mannerstedts trimkam lär ha varit ganska extrem. De var förmodligen tvungna att sänka kompressionen för att den skulle gå att köra på dåtidens bensin, om de inte valde bentyl som bränsle. Av förklarliga skäl ställer chauffören Karl Ture Pålsson i Rävåla av den strax innan kriget, men enligt en anteckning på baksidan av fotot är det en annan som grenslar racern: ”Knut Rus 5:e juli 1942.” Karl Pålsson har vi skrivit om förut, han ägde en av endast två tillverkade Surractwinnar som ju tillverkades i just Rävåla.
I juni strax efter krigsslutet dyker hojen upp i Hedeviken. D
