Hört & Hänt
Finn tolv fel
Under vintern har det hållits elbilsmässor i både Stockholm och Göteborg. Bland många märkliga moderna vagnar utan grill lyste en klassisk Ferrari upp tillvaron, en 330 GT från 1964. Hur har detta V12-vidunder släppts in? Det undrade säkert en och annan besökare. Under huven fanns det dock ingen Tipo 209, 60-graders fyraliters V12:a från Gioacchino Colombos ritbord. Istället sitter det nu en amerikansk elmaskin mellan bakhjulen. Vilken hädelse! Om det ändå hade varit en motor från Ducati Elettrotecnica, eller Magneti Marelli, då kanske man hade kunnat ha ett visst överseende med detta motorbyte. Skämt åsido. Saken är den att ett motorbyte inte riktigt har ägt rum i den meningen att en motor har lyfts ur och en annan lyfts i. Originalmotorn har någon gång för länge sedan skilts från bilen, som sedan blev stående i många år innan den nuvarande ägaren kom över det här motorlösa objektet. Man skulle naturligtvis kunna tänka sig att det skulle ha gått att leta upp en likvärdig Colombomotor från någon krockad samtida Ferrari, men vem skulle då inte laga karossen?
I det här fallet ville ägaren istället få en elkonvertering gjord och den är nu klar. En Tesla Model S har fått donera motor och batteri. Batteriet har för övrigt byggts om till ett långsträckt format, från bagageutrymmet via kardantunneln och in i det före detta motorrummet. Nya hjulupphängningar har konstruerats av modernare komponenter, då bilen med sina 400 hästar nu har ännu högre prestanda än vad den hade 1964. Annat som har ändrats är att det innanför ”energipåfyllningsluckan” istället för ett rör finns ett eluttag vardera för lik- och växelströmsladdning. Om bilen har blivit mycket tyngre? Jovars, 100 kg extra vikt får bilen nu bära, en relativt liten ökning trots det stora batteriet. Bygget ser mycket välgjort ut och det har utförts av den före detta Koenigseggmedarbetaren Leif Tufvessonsoch hans firma Caresto. En motorlös 330 GT till är under konvertering, med en KIA EV6 som donator. Kan vi ana att Enzo Ferrari skruvar något på sig i sin grav?
HANS JARTOFT
Ny stiftelse förvaltar mc-historia
Många mc-intresseradehar säkert läst artiklar i m
