Adieu Audi, Morsning Mazda
Kanske borde rubriken vara Auf Wiedersehen Audi och Moshi moshi Mazda, men jag tror de flesta förstår innebörden. Efter drygt två år som Audiägare går nu gamla Jürgen, som han kallades, vidare till en ny och lycklig ägare. Omkring 2 000 mil blev det och jag måste säga att det var bekväma och problemfria mil.
I Classic motor nummer 9 efterlyste jag en ersättare och gärna då en bil från Japan, eftersom jag aldrig ägt en sådan. Flera objekt fanns att välja bland men valet föll till slut på en Mazda 323, den första framhjulsdrivna BD-modellen och dessutom i det ovanliga sedanutförandet och av sista årsmodellen, det vill säga 1985. Efter ett liv i samma familj sedan ny och körd på saltfria vägar var bilen mycket väl omhändertagen och det som finns handlar mest om finputs.
Problemet att få hem bilen från Piteå till Småland, cirka 120 mil enkel resa, löste chefredaktören genom att ta tåget norrut och köra bilen söderut, med stopp på vägen för olika reportage.
Än så länge har jag inte kört så många mil men hittills har det bara varit positiva överraskningar. Och just det, bilen är såklart redan döpt, till Yamato.
ROBERT GUSTAVSSON
Simsalabim, ett tändstift!
Härom veckan tappade jag bokstavligen gnistan. Jag och min kompis Svante skulle åka lite gammelhoj. Han på sin Husqvarna v-twin från 1927 och jag på min Brough Superior SS80. Min Brough hoppade igång så fint, men endast tio minuter senare bråkade den. Den gick illa och främre cylindern var alldeles kall. Snart konstaterade vi ett felande tändstift – och tacka tusan för det. Stoppar man in ett japanskt Nippon Denso bjuder man in till trubbel. Du kan ju inte ha mmgnista i en engelsk hoj där alla dimensi
