Kungen av poesi

1 min läsning

TEXT MATS OLOFSSON

Ett fotografi berättar

Åke Larsson är stolt över sin nya Monark Blue Top Fighter, förmodligen av 1954 års modell. Den har ”bakdäck med nabbar, styre av speedwaymodell, strömlinjeformad baklykta och är en fullblodsmaskin med stilsäker elegans”. Måhända ska han svischa upp till poeten Dan Anderssons födelseort Skattlösberg.

Åke Larsson poserar med sin Monark M89 Blue Top Fighter på grusvägen mellan Sunnansjö och Fredriksberg cirka 1954. Trots att Tommy Steele ska slå igenom först fyra år senare har Åke anammat en stil som den engelska sångaren kom att ha. Men cirkeln är sluten, många ungdomar ser ut så här än idag och skorna skulle kunna vara ett par Dr Martens. I vilket fall som helst är Åkes Monark i mycket gott skick. Har han måhända alldeles nyligen plockat ut den från en återförsäljare inne i Ludvika? Modellen har riktig teleskopgaffel fram och någon slags gummifjädring bak som döljs av Åkes ben. Motorcykeln var även känd som ”matlådefightern” på grund av gummifjädringen som inrymdes i en box som påminde om en matlåda. Med en potent 150-kubiks Ilomotor på nio ”ettriga” hästkrafter blev det säkert intressanta vägegenskaper på slingriga grusvägar. Monark själva tyckte det var en ”Rekord-Effekt”, men i standardpriset ingick inte ”trimningstillägget”. Det kostade 35 kronor extra. ”Rekordlitereffekten” var alltså på hela 61,64 hästkrafter. Efterföljaren M90 levererades med 16-tumshjul vilket måste ha gjort vägegenskaperna ännu mer intressanta.

Åke var född i november 1937 och alltså 16 år då bilden togs. Det var också körkortsåldern för motorcyklar som vägde mindre än 75 kg på den tiden. Längre fram bodde han i Telningsberg med sin sambo, och de fick två eller tre döttrar. Men nu är han ännu ung och fri och kanske på väg till poeten Dan Anderssons födelseort Skattl

Denna artikel är publicerad i...

Liknande artiklar

Liknande artiklar