I veteranbilskretsar börjar japanska bilar ta allt mer plats och att hitta en i fint skick är inte det lättaste. Det behöver inte Micke Hansson bekymra sig om. Han fick överta sina morföräldrars Toyota Corolla – som han åtta år gammal tyckte att de skulle köpa.
TEXT & FOTO PER ERICSSON
Sjutton år efter att det inledningsvis tämligen okända japanska bilmärket Toyota introducerats i Sverige av en dansk importör, var märket etablerat på den svenska marknaden. Toyota utmanade på allvar de europeiska biltillverkarna med sina modeller där den populära Corolla blev varumärkesbyggande. I maj 1987 introducerade Toyota en sjätte uppdaterad version av den populära modellen.
Och det var precis en sådan som Micke Hanssons morfar och mormor tittade på den där lördagen i slutet av april 1991 hos återförsäljaren Sandström & Ljungqvist i Östersund.
– Jag var med dem den gången. De var barnvakt åt mig då både mamma och pappa jobbade. Morfar Gunnar Jonsson, som förresten kunde mycket om fordon då han var karossmakare hos karosserifirman AB Jonsson & Söner i Brunflo, hade en Ford Sierra som han skulle byta bort.
Efter att ha tittat på flera nya bilar hos andra bilhandlare återstod till slut frågan vilken bil man skulle köpa.
– Jag kommer ihåg att mormor frågade mig vad jag tyckte och utan att tveka sa jag ”den röda”, berättar Micke och skrattar.
Och så fick det bli. Knappt tio år senare, när hans morfar och mormor på nytt skulle uppdatera sitt bilinnehav, hade Micke börjat fundera på att ta körkort och skaffa bil.
– Toyotan fanns ju, men den var inget jag gjorde vågen för. Jag ville såklart ha något häftigare. Min pappa Göran, som äger en bensinstation med verkstad, tyckte jag skulle köpa » den. Ja, han nästan tvingade mig. Han visste att bilens skick var väldigt bra då macken servat den.
Toyotan blev Mickes 18-årsbil och förresten även bruksbil. Nästan tretton år senare upplevdes den som tämligen trist. Micke kände starkt för att ersätta Toyotan med något nyare. Att få en slant för den vid ett inbyte var inte att tänka på. En mer än 20 år gammal Toyota med drygt 24 000 mil på mätaren gödde inte plånbokens innehåll år 2012.
– En äldre japansk bil var praktiskt taget värdelös vid den här tiden. Vi funderade ett tag på att ha den som andrabil. Men nej, inte heller det blev av. Istället hamnade den hemma hos pappa där den fick dela bostad med en trasig traktor, säger Micke som ibland brukade starta och varmköra Toyotan.
– Men en dag sta
