En på väg och en till på gång

Fyradörrarssaloonen har Lasse Ahlner haft sedan 2003. Faktum är att han hittade den via en annons i Classic motor. Den högerstyrda bilen importerades 1981 från engelska östkusten till Sverige där en renovering påbörjades.

– Det är lite sällsynt att så gamla bilar är ute till salu, så jag blev nyfiken. Det var inte ens en bild på den i annonsen. Först var det bara jag som visade intresse för den, berättar Lasse som tidigare hade renoverat en Citroën B11 och en 2CV.

Han har också en Reo från 1906 som han hoppas få färdig.

Lanchestern var nästan färdigrenoverad, men ägaren hade inga möjligheter att behålla den. Lasse åkte upp till Ingarö utanför Stockholm och tittade på den.

– Allt kändes bra, men det kom in ett högre bud bara några timmar innan färjan hem till Gotland skulle gå. Men, till sist hade jag högsta budet.

1,5-litersmotorn uppgavs vara helrenoverad, men firman som fixat den hade missat att det var en spricka i topplocket.

Det skulle lösa sig något år efter köpet. Lasse var tillsammans med Magnus Westlund på Beaulieu, den legendariska veteranmarknaden på engelska sydkusten.

– En engelsk bekant, kunnig på Lanchester, kom och sa att det fanns ett topplock till min Lanchester, tre säljare bort, förklarade han. Jag gick och dit och verkade lite lätt intresserad. Priset var 60 pund så jag slog till förstås. Säljaren frågade mig till vilken bil det hörde. Själv hade han ingen aning – den kom från hans pappas bilverkstad, skrattar Lasse.

Det blev ordning på motorn och inredningen var restaurerad, det vill säga spruckna sömmar i lädret hade sytts ihop. Instrumentbrädan i valnötsrot var i bra skick. Lasse fortsatte med rengöring och infettning av lädret och skaffade nya mattor. Övrigt som förgasare, bromsar, elsystem med mera gicks igenom.

– Jag monterade blinkers vid bakljusen och framtill. Körriktningsvisarna är visserligen kvar, de sitter på B-stolpen – men dagens förare ser aldrig dem.

Sedan fanns det en typisk engelsk egenhet, helljus på