Hört & hänt

Triumph hyllas

Den engelska designfirman Makkina visade i juli upp sin nya elektriska konceptbil TR25. Bilen är en hyllning till Triumph, som ju i år firar 100 år. Och rekordbilen Triumph TR2 70-årsjubilerar. I maj 1953 satte Ken Richardson världsrekord i hastighet för produktionsbilar med motorer mindre än 2 liter. 200,9 kilometer i timmen, eller mer korrekt 124,889 miles i timmen, var den nya rekordhastigheten som sattes i belgiska Jabbeke.

Makkinas chef Michael Ani säger att målet med TR25 var att skapa en bil som var lika karaktäristisk som förebilden – och visst verkar han ha lyckats.

ROBERT GUSTAVSSON

Mycket mässing

Svenska T-Fordklubbens årliga rally kördes i år i Dalarna, med start och mål i Leksand. Ett 20-tal bilar deltog, med årsmodeller mellan 1909 och 1927. Tio av bilarna var från före 1915, så det var en hel del mässing.

Rallyt kördes i två etapper på sju respektive fyra mil.

Bäst gick det för Göran Flank från Stockholm som körde en bil från 1920. Inte mycket sämre var Magnus Andersson från Borlänge som körde en vagn från 1911. På tredje plats hamnade Teodor Holmström från Enköping med sin T-Ford av 1921 års modell.

PER-ARNE JOHANSSON

Till midnattssolen på tre hjul

Sommaren 1966 drog en märklig karavan genom Sverige. En grupp medlemmar i Reliant Club of Great Britain är på väg norrut och målet är att se midnattssolen. Reliantklubben är en livaktig klubb som bildades redan 1958. Faktum är att säljchefen hos den största återförsäljaren av Reliant i London skickade ut brev till alla som köpt en Reliant de senaste åren och föreslog att de skulle bilda en klubb. Redan vid det första mötet, 29 april 1958, gick 35 personer med i klubben och i april 1959 hade klubben mer än 150 medlemmar.

Träffar och utflykter anordnades och resan 1966 verkar vara väl förberedd. Möjligen hade någon medlem sneglat på rallyt Midnattssolsrallyt, eller Svenska Rallyt till midnattssolen som det egentligen hette. Rallyt kördes åren 1950–1964 oc