Europe
Asia
Oceania
Americas
Africa
Monarkavtalet innebar nya tider för svensk mopedindustri och det började mär
Kent Lennartsson känner sig hemma med både grävmaskiner och lastbilar. Den första lastbilen skaffade han 1979 och det var en Scania 110. Kents far hade däremot många olika Volvo Titan. När den här 65:
Västra Ämtervik är något av ett motorcentrum på Frykens västra strand, strax söder om Sunne. Här bor bland annat packmopedslegendar Göran Samuelsson, men också Christian Persson som har så många motor
ISverige var den traditionella bulldogbussen alltjämt rådande, alltså en buss med en eller flera dörrar bakom främre axeln och förare och motor sittande ovanpå denna. Detta gav en dålig viktfördelning
I oktober 1968 slog Honda världen med häpnad när företaget presenterade sin CB750 på Tokyo Motor Show, men frågan är om inte Guldvingen tog priset sex år senare när GL 1000 visades först i Las Vegas o
Nu har dessa tre projekt sammanlagt rullat drygt tusen mil och det är dags för en summering. Hur har de fungerat? Vilken är roligast att köra? Vad har gått sönder? Alla dessa mopeder var populära när
I reklamen stod: ”Att Ford V8-chassiet särskilt lämpar sig för krävande transporter torde vara väl känt. Styrka, stabil gång och låga underhållskostnader äro starka skäl härtill.” Om styrelsen för väg