Rekord och jubileum

3 min läsning

Träff sedan 1993, rekord och bilar i mängder, från kulturbärande Saab 99:or till coola Lincolncabbar. Tjolöholm Classic Motor 2023 hade något för alla, men vårt Projekt TC delade publiken i två läger.

TEXT & FOTO ROBERT GUSTAVSSON

En bilträff utan köer är väl en utopi. Men alla är välkomna.
FOTO: TOMMY HOLL

För många entusiaster är Tjolöholm Classic Motor startskottet på säsongen och i år bjöd träffen på ovanligt mycket, jubileet till ära.

– Vi har hållit på sedan 1993 och det tycker jag är fantastiskt, kommenterade träffgeneralen Fredrik Dahlgren.

– Och den är lika uppskattad som alltid. Omkring 2 000 utställda fordon om man räknar med finbilsparkeringen, vilket är rekord.

Antalet besökare låg på strax över 12 000 personer, vilket är lite mer än vanligt. Nytt för i år var att de som skulle ställa ut kunde komma redan på lördagen och det utnyttjades av en del. Nytt var även att det var auktion i samband med träffen, där överskottet gick till drottning Silvias barnsjukhus som i runda slängar blev 50 000 kronor rikare.

Musikunderhållning och flyguppvisning hör till de fasta programpunkterna.

I år svarade Per Fritzell och Hans Helander för underhållningen tillsammans med bandet Sir Bourbon, och det blev en nästan tio minuter lång uppvisning av en Jas 39 Gripen med både loopingar, rollar och lågsniffningar.

I Röda ladan gick det mesta i racingens tecken med både formelbilar och mer standardbetonade och utanför hade Volvomuseet några bilar utställda.

Men de flesta kommer såklart för att kika på allehanda bilar, mopeder och motorcyklar och det fanns något för i stort sett varje smakriktning, från arbetshästar i form av Ferguson Grålle Land Rover och en udda DeLorean med kaross av rostfritt stål till vanliga Volvo 244 i orört originalskick. Finbilsparkeringen bjöd på riktigt bra blandning och vid Classic motors tält, som låg mellan de utställda bilarna och finbilsparkeringen, var det en strid ström av besökare. Även om Relianten numera är körklar låg den vid detta tillfälle på operationsbordet för att få nya packboxar till bakaxeln, men chefredaktörens Volvo PV 544 axlade dess mantel med bravur. Projekt TC, en MG TC från 1949 som gick som projektbil under 2022 var också på plats, och den delade besökarna i två läger. MG:n är nämligen i samma bedagade skick som den var när den importerades till Sverige 1972. Tanken var att den skulle renoveras och lackeras, men blev istället stående till 2022, då endast nödvändiga reparationer gjordes för att få ut den på vägen igen. Behåll den i det fräna p

Denna artikel är publicerad i...

Liknande artiklar

Liknande artiklar