Räfvålas stolthet tar form

Säger vi Hans-Eric Öberg så har nog de flesta ingen aning om vem det är, men om vi i stället säger ”Hansa” känner nog de allra flesta motorintresserade till honom. Hans liv har genomsyrats av utmaning

ISverige var den traditionella bulldogbussen alltjämt rådande, alltså en buss med en eller flera dörrar bakom främre axeln och förare och motor sittande ovanpå denna. Detta gav en dålig viktfördelning

I vår serie ”bilar som krockat” har vi kommit till Dalarna och en våt tillställning. Scenen är Vattrangidammen sydväst om Fredriksberg på gränsen mellan Dalarna och Värmland. Vår medarbetare Lasse Öhr

Amerikanska lastbilsmärken var förr i tiden flitigt förekommande på norska vägar. Före andra världskriget var Chevrolet marknadsledare och även efter kriget gick det bra för företaget, även om konkurr

Museets NAG är på flera sätt lik förra numrets Kriéger för båda bilarna är av typen landålett. Kupéerna rymmer upp till fem personer och framför de åkande finns en kuskbock för chaufför och eventuellt

Som 20-åring öppnade han verkstad i Hudiksvall. Där jobbade han mest med att snygga till och styla bilar till sina kunder. Vid ett besök på Pite Podden skrotade Björn Larsson sin ”Midnight Express-Fun