Fram för kingen

Kent Lennartsson känner sig hemma med både grävmaskiner och lastbilar. Den första lastbilen skaffade han 1979 och det var en Scania 110. Kents far hade däremot många olika Volvo Titan. När den här 65:

ISverige var den traditionella bulldogbussen alltjämt rådande, alltså en buss med en eller flera dörrar bakom främre axeln och förare och motor sittande ovanpå denna. Detta gav en dålig viktfördelning

Så har då ytterligare en ruta på Anders ”Fenton” Svenssons att-göra-lista bockats av. Denna gång handlar det om en skärmlös, fyrdörrars Ford från 1932 som under de senaste fem åren har fått sin nuvara

Nu har dessa tre projekt sammanlagt rullat drygt tusen mil och det är dags för en summering. Hur har de fungerat? Vilken är roligast att köra? Vad har gått sönder? Alla dessa mopeder var populära när

Västra Ämtervik är något av ett motorcentrum på Frykens västra strand, strax söder om Sunne. Här bor bland annat packmopedslegendar Göran Samuelsson, men också Christian Persson som har så många motor

Historien började redan efter andra världskriget. Stockholm skulle få tunnelbana med förebild från New York. Delegationer från Stockholm Spårvägar (SS) korsade Atlanten för ett studera den moderna tun