Var det någon som var orolig för bilhobbyns framtid? Smaka på det här: Hela 97.083 personer vallfärdade till Elmiamässan i Jönköping under årets Custom Motor Show. Jämför det med förra årets fantastiska siffra på 90.195.
TEXT: GUNNAR LJUNGSTEDT, JOAKIM NYBERG, EMANUEL GYLLING FOTO: GUNNAR LJUNGSTEDT, JOAKIM NYBERG, MATTIAS LARSSON
Framtiden tryggas även av unga duktiga bilbyggare varav flera premierades på prisutdelningen. Som David Gunnars från Rättvik som inte bara tänker utanför boxen – han skapar en helt egen box i vilken han nu lägger ytterligare meriter som Sveriges Snyggaste Bil, Jury’s Choice Hall D, andrapris i Best Interior Hall D, förstapris i Best Engine Hall D och tungviktarpriset Best in Show Custom samt vandringspriset Boyd Coddington Memorial Award.
Storslam, tur att han hade släpkärra med sig.
– Det tar ett tag att ta in, menade David när han försökte samla sig efter prisutdelningen. Jag gör alltid mitt bästa och kan vara nöjd med det, men när det blir så här är det helt galet!
En annan transport som gick mot Dalarna tyngd av pokaler var Järudds Classics som med kunden Göran Byströms Ford F100 ECO Custom fick med sig Jury’s Choice Hall D, Best Paint Hall D och en delad andraplats i Sveriges Snyggaste Bil 2024, plus Crew Award Hall D för sin Chevrolet Stepvan.
Under utveckling i Hall B
DIREKT UPPFÖR trapporna till Hall B möttes mässans besökare av tre byggen under utveckling: Björn Halls Volvo 850, Sven-Inge Fagerströms Karmann Ghia och Christian Hultbergs Ford Escort har dragit många intresserade personer.
– Men vissa är lite blyga, det är nästan så de går fram när vi går bort från bilarna, säger Christian.
En ren hyllning till 50-åringen
