I huvudet pådavid gunnars

Det är jäkligt mycket uppförsbacke mellan Rättvik och Vikarbyn, speciellt om man är en lönnfet raggare på en cykel lånad av mamma.

– Det blev blodsmak i munnen, kan jag säga.

Här är själva essensen av David Gunnars, en av landets absolut mest meriterade bilbyggare. Har han givit sig fan på något släpper han inte taget utan kämpar in i mål. Oavsett blodsmak. När andra hade slängt cykeln i diket och ringt efter hämtning tog David cykeln till jobbet på Brinkens Garage nästa dag också. Och nästa.

Det slutade med att David, som bara skulle cykla bort några kilos övervikt till och från jobbet, bland 2.779 sökande fick en plats som rekryt i Skoda Cycling Team, brände bort 30 kilo och fick en helt ny fysik.

– Jag hade aldrig idrottat, berättar David. Körde lite cross som ung men det var jag kass på för att jag inte hade fysiken. De åren jag cyklade som mest var det 1.700 mil på ett år, loggade pass.

Konstnärlig ådra

Då ska alltså ”pannben” in på lodrät sju. Och det har genomsyrat allt, från yrkeskarriär till det som ligger Bilsport varmast om hjärtat – de fantastiska bilbyggena i den karaktäristiska David Gunnars-stilen.

Många har en ingång i motorintresset genom en förälder eller någon i släkten, men inte David.

– Det fanns inget mek eller motorintresse i familjen, berättar han.

Visst, David var förtjust i att bygga lego och det följdes av mopeder, cross och A-traktor.

– Men utan större intresse, egentligen.

Tills David ramlade in på billackering.

– Jag har väl någon slags konstnärlig ådra, menar han. Det är lite genomgående i allt jag gör, jag går all-in när jag hittat något.

Ett par studiebidrag

Nu fanns det ett mål och skolan blev helt plötsligt rolig. David deltog i yrkes-SM och vann. Han kom med i yrkeslandslaget, vann NM och kom fyra i yrkes-VM i Japan.

– Det är psykiskt utmattande att måla en bil, beskriver David. Så fort man börjar vifta på så går det på skit.