Få bilar har satt så starkt avtryck på den svenska bilbyggarscenen som Ronnie Hilmerssons Opel Manta. André Aronsson, hemmahörande i Lycksele, har planer för bilen men frun är inte imponerad. Inte än.
TEXT: MATTIAS LARSSON FOTO: ANDRÉ ARONSSON
Andrés fruga, Linda, satt hemma i villan en bit utanför Lycksele, lätt sammanbiten.
Drömmen tycktes glida henne ur händerna, även denna gång. Maken hade annat fokus. Nya, galna upptåg.
– Frun i huset är inte imponerad. Inte alls, säger André på bullrande norrländska och fortsätter. Hon hade ju hellre sett att vi satte in ett nytt kök, men då sa jag att en sådan här chans, det får man bara en gång i livet. Ett kök, det kan man byta när som helst.
Så klart ligger det lite allvar i detta, men Andrés fruga kommer förstås backa sin Opel-galna man. Det förstår vi när vi fortsätter samtalet.
– Hon kommer följa med på träffarna i sommar, det ger sig när bilen väl är klar.
Vi hör för övrigt inte ett ord till om köket.
Overklig känsla
André har alltså förvärvat sin pojkdröm. Ronnie Hilmerssons Opel Manta står hemma i garaget. Ett ikoniskt bygge som etsat sig fast hos en hel generation.
– Den slog ner som en bomb i Sverige och jag minns att jag såg den för första gången i tidningen Bilsport. Det var det värsta man kunde ha då. Jag såg aldrig någon möjlighet att kunna äga den då. Nu känns det nästan overkligt. Den är min.
André köpte Mantan hösten 2023 av Anton Lakkapää Karlsson som var andra ägaren efter Hilmersson. Anton renoverade bilen och ställde ut på Custom Motor Show, intresset var starkt. Samma år, 2015, gjorde Bilsport nytt reportage, men sedan hördes det inte så mycket om bilen.
– Anton var lite tveksam till att sälja, men vi kom överens och möttes i Gävle. Bilen var lite vissen.
Det visade sig att det var lite mer jobb än vad André tänkt. Rost i trösklarna och bränslesystemet behövde en rejäl översyn, för att nämna några saker
Hur går det med köket?
