Återupplev glansdagarna

3 min läsning

Det var bättre förr, menar många när det gäller standardvagnsracing. Varför inte försöka återuppleva glansdagarna? Med rätt dekaler, stenhård chassisättning och 18-tumsfälgar kan du komma långt. Du kan alltid komplettera med luftdomkraft, slicks och en näve lecakulor att kasta omkring dig i efterhand. Här är några av grundämnena till standardvagnsracingen kring millennieskiftet.

TEXT: EMANUEL GYLLING

T4-R. År 2002 gjorde Bilsport projektbilen S40 T4-R som efterliknade STCC-bilen. Killen i föraroverallen var däremot äkta vara. Jens Edman hade under flera år ett samarbete med Bilsport och Albinsson & Sjöberg.
FOTO: BILSPORTS ARKIV

OPEL VECTRAVann stort på utseendet

FOTO: OPEL

ANDRA GENERATIONENS Opel Vectra är som så många andra av de här bilarna väldigt anonym i standardutförande. Den mest intressanta motorn var 2,5-literssexan på 170 hästkrafter, men super touringmaskinen hade sitt ursprung i den modesta 2-litersfyran på 136 hk.

Ute på banorna tillhörde den dock de mer spektakulära – breddningen, vingen och hållningen gjorde underverk för Vectra. Resultatmässigt blev det dock inga större framgångar med bara en seger (förare: Pontus Mörth) under totalt sex säsonger i STCC.

FOTO: TONY WELAM

AUDI A4Framgångsrik fyrhjulsdrift

FOTO: TONY WELAM

AUDIS FRAMFART i STCC var inte utan kontroverser. Trots att de fick köra med fyrhjulsdrift muttrade konkurrenterna. Ibland ändrades racestarten från stillastående till rullande, då muttrade Audi. Och det gjorde inte saken lättare att Mattias Ekström och Tommy Kristoffersson hörde till startfältets mer oblyga förare.

Första generationens Audi A4, internt kallad B5, kördes 1998-2002 i STCC med ganska stor framgång, främst med italienaren Roberto Colciago som chaufför.

Flera A4:or syntes de här åren på träffar (och i Bilsport) i super touring-skrud. Det mest spännande motoralternativet var 150 hk starka 1,8t. Desto roligare var förstås 265 hk starka S4, men den är kanske överkurs i sammanhanget.

FOTO: AUDI

VOLVO S40Stora framgångar i STCC

FOTO: VOLVO

JANNE ”FLASH” NILSSON, Mattias Ekström och Jens Edman – tre av profilerna som körde Volvo S40 i STCC. Under säsongerna 1998-2003 tog bilen hem 22 segrar (i 211 race), och uppenbarligen var det ett bra material för förarna – Rickard Rydell segrade i BTCC 1998 med just S40.

Den hetaste versionen hos bilhandlaren var S40 T4 med 200-hästars turbom

Denna artikel är publicerad i...

Liknande artiklar

Liknande artiklar