Man behöver inte lägga flera årslöner, inte ens en årslön, för att ha kul med sin bil. Esther Lehrman har börjat sin karriär som bilägare på ett rimligt vis. Hennes Volvo 740 GL behövde bara rätt sorts tillbehör – och en rejäl polering – för att dölja sina 32.000 mil.
TEXT: EMANUEL GYLLING FOTO: MATTIAS LARSSON
Har man en bit till skolan är det rätt skönt att sitta under tak. Och så klart kul att hålla i ratten själv.
Esther Lehrman hade redan hunnit med två A-traktorer som tonåring, en kapad Volvo 945 och en okapad 940.
Hon visste alltså vad hon gav sig in på när det var dags att handla 18-årsbil. Bekväm med kantigheten, det trygga och folksjälsfyllda som Volvos bakhjulsdrivna bilar bjöd på, placerade hon siktet på ytterligare en 740.
– Min mammas väninnas man gick bort, och kvar blev den här bilen, säger hon.
Vi träffar Esther hos SC Styling på Vallåkraträffen, där man så klart ska befinna sig om man gillar Volvo. Hon har inte överdrivet långt att köra hit från hemmet i Halmstad.
– Det var i januari i år som jag började fixa med min bil, berättar hon.
Svårt att välja fälgar
En annan fördel med Volvo 740 är förstås att det finns mängder med tillbehör att förkovra sig i. Fortfarande, trots att det är en snart 40 år gammal bilmodell.
Coilovers, kjolpaket, USA-front, ”ankvinge”, skärmemblem. Det är den korta versionen, när vi ber henne räkna upp modifieringarna. Men varje del har förstås en egen historia, lång eller kort.
– Det tog två månader att välja fälgar, men nu känns de rätt, säger hon om JR9-fälgarna i 17 tum.
Volvon har fått fortsätta att bygga på milen. Hittills har det blivit 32.000, några av dem tillkom när Esther körde bilen till skolan under sista året på gymnasiet. Numera pendlar hon till jobbet.
– Jag kör lastbil, vi kör för Pantamera, så det blir en del mil i veckorna.
Väl hemma i garaget är det inte ovanligt att hon låter polermaskinen jobba. En 3-stegspolering har verkligen gjort underverk på originallacken, och med det i åtanke känns det rätt naturligt att hon hade
