Så jobbar juryn

7 min läsning

Fordonsbyggare? Nja, det epitetet räcker inte riktigt för att förklara vem Daniel Carlsson är. Kreativ entreprenör och innovatör beskriver honom bättre. Genom åren har han fått ta emot en mängd priser och utmärkelser för sina byggen. Nu är han flitigt anlitad juryordförande vid stora fordonsutställningar. För honom är det prestige att göra juryarbetet seriöst för att få ett så rättvist resultat som möjligt. Daniel vet hur viktigt det är att bedömningarna blir helt korrekta.

TEXT: MIKAEL JOHANSSON

Vassa tips inför årets utställningar

MAN MED KUNSKAP. Entreprenör, innovatör och målmedveten juryordförande. Daniel Carlsson har skapat med egna händer sedan sjuårsåldern och viger i dag en stor del av sitt liv åt att både bygga och konstruera. Det gör att han har respekt med sig i juryarbetet vid utställningar.
FOTO: JOACHIM CRUUS

För att få insikt i hur juryn arbetar vid en stor fordonsutställning tog vi rygg på Daniel Carlsson i samband med inflyttningen av Oslo Motor Show på Nova Spektrum i höstas.

Han rör sig utan stress genom hallarna och med rutinerade ögon söker han systematiskt av varje bil vi passerar.

– Det vi gör nu kallar jag för att ”grovtitta”. Vi skaffar oss en överblick av vad som ställs ut och var fordonen står.

Inflyttningsdagen är viktig för jurydelegaterna. Alla har fått var sin objektlista där alla utställda bilar, lastbilar och hojar finns beskrivna.

Daniel är sedan många år tillbaka juryordförande vid flera av Sveriges och Norges största utställningar.

Han har själv valt ut sina kollegor utifrån tydliga krav.

– Sammansättningen av juryn är jätteviktig. Vi måste ha olika spetskompetens för att komplettera och kunna ta hjälp av varandra. En duktig lackerare, en som vet hur man gjuter i kolfiber, en som kan forma i plåt, en som vet hur en inredning sys, och så vidare. Alla måste ta juryarbetet på största allvar.

Byggde gokart

Under en kaffepaus berättar Daniel att han har ett stort intresse för alla slags motorfordon. Det hela började med att han mer eller mindre växte upp i sin farfars smedja.

– Där lärde jag mig i mycket tidig ålder att forma plåt. Fick testa enligt den gamla skolan. Skar man sig på en plåtkant så gjorde man inte om det fler gånger. Redan i åttaårsåldern behärskade jag engelska hjulet och stod och formade saker.

Tidigare än så, i fyraårsåldern, fick Daniel en 50 cc-motorcykel. Tre år senare skapade

Denna artikel är publicerad i...

Liknande artiklar

Liknande artiklar