I slutet av september flaggade MHRF för att ett EU-förslag hotar bilhobbyn. Det handlar om ELV, ett direktiv som kanske kommer att bli en förordning. På sociala medier läser vi dystopiska skräckexempel om hur fina entusiastbilar ska tvångsskrotas, men stämmer det verkligen? Vad handlar allt detta om? Vi skrev ner ett antal frågor till oss själva, och tog reda på svaren. Dessutom har vi frågat SFRO om vad det här betyder för landets alla bilbyggare.
TEXT: EMANUEL GYLLING FOTO: MATTIAS LARSSON
Vad är ELV och hur påverkar det mig?
ELV står för End of Life Vehicles. Just nu är det ett direktiv som bland annat styr hur ”uttjänta” bilar och reservdelar ska hanteras. Det vill säga vilka bilar som måste lämnas till skrotning, vilka bilar som får eller inte får exporteras och vad som krävs för att demontera, förvara och sälja begagnade bildelar.
Så vad är nyheten?
Jo, det är att EU-kommissionen vill ändra direktivet till en förordning. Man kan förenklat säga att ett direktiv fungerar ungefär som en rekommendation, den ger åtminstone lite utrymme för tolkningar inom de olika länderna. En förordning är av det hårdare virket, den är lagbunden och måste tillämpas i hela EU.
Hur påverkar detta mig?
Som EU-kommissionens förslag är utformat nu skulle förordningen till exempel betyda att en myndighet kan tvinga bilägare att lämna ett fordon för återvinning om det betecknas som ”avfall”. Och eftersom det handlar om just en förordning, blir det alltså straffbart att bryta mot de reglerna.
Vem ska bestämma vilka bilar som ska skrotas?
Det verkar stå skrivet i stjärnorna än så länge. Det ryktas om vilken av alla myndigheter som skulle få det otacksamma uppdraget, men just nu vill vi försöka hålla oss till fakta.
På tal om fakta: på många olika ställen står det att alla ”gamla” bilar ska skrotas. Stämmer det?
Nej, det är inte vad det handlar om. Förordningen handlar om äldre fordon som på något sätt är trasiga eller skadade. Inte fordon som är hela och som fungerar och används. Men visst, vad som är trasigt eller inte är ju en tolkningsfråga. Och det är ju det som känns läskigt ur fordonshobbyns perspektiv.
Finns det någon åldersgräns på bilarna det gäller?
Ja, de som har skrivit fö
